揚力，リフト(lift)EncycROWpedia OZAWA ROWING物体表面を流体（空気や水）が流れるとき，流線型の表面に沿って流れの方向が変化することで，その物体に生じるその物体を引き付ける力． 飛行機の翼がその典型で，上向きの力が発生する． また蛇口からの水にスプーンを当てることでも確かめられる． ロウイングでも揚力は関係する．(1)ブレードが水を押す際に，円弧運動をすることで艇からブレードが離れる，接近する運動要素で，ブレードに揚力が発生する．（ミドルのところでは働かない）． (2)艇を横から見たときの推進方向への翼形状で，下向きの揚力が働くが，その揚力は艇速変動やピッチングにも関係して変動する．フォワードで艇速が上がる時に増大する．． (3)フェザー状態のブレードがフォワード中に水面に接触すると，吸い付いたようになって離れないことがある．これも揚力による． 特に「横キャンバー」の強いブレードで顕著だが，現代的な横キャンバーの弱い（フラットな）ブレードでは感じられない． (5)ラダーまわりの挙動の関係． フィンラダーなどでは，高速走行では，わずかな舵角を当てるだけで，揚力が発生して艇をステアリングできる． また平板的なラダーよりも翼断面をしたラダーでは，流れの剥がれが起こりにくい利点もあると期待される．(Ozawa, OBC, 2018-3-20) EOF |