除外　（じょがい），レッドカード

EncycROWpedia　OZAWA ROWING
日本ローイング協会の競漕規則では，違反や不正行為等をした場合の指導・罰則を「第２０条」で規定している．　それによれば，指導・警告は２段階あり，(1)指導，(2)警告で，その(2)警告には，①注意，②イエローカード，③レッドカード（除外）の３段階がある．
同２０条で，③ レッドカード（Red Card ）＝除外が与えられるケースとして，以下の３つの場合を規定している．
ア 同一ラウンド内で２回のイエローカードを受けた場合
イ 無断で発艇（スタート）時刻に遅れ、レースに参加しなかった場合（放棄）
のフォルススタート」，「故意の接触・妨害」，（レーン侵害）
※（ ）は，「レッドカード（除外）となることがある」ケースである． ウ その他重大なルール違反があった場合

その他の条文で，上記のウに該当すし，除外(レッドカード）となる（なることがある）場合を，以下に整理する．
第２５条・細則７　デッドウェイトを携行せずに出漕した場合．
第２９条・５　無届けで当該レースに出漕しなかった場合(放棄)　（※これは第２０乗の３のイの記述の重複）
第３０条・細則１　第３０条でユニフォームを規定しているが，それに違反し是正しないと，除外（レッドカード）となることがある.
第４０条・５　同じレースで２度フォルススタートを行った場合．
第４４条・２　同じ団体の複数のクルーが同じレースに出漕し，その内の１艇が故意により他艇に接触または妨害した場合．　（当該レースに参加していたこの複数のクルー全部が除外（レッドカード）となる．　なお，さらに悪質と判断される場合は，これらのクルーは「失格」となってその大会の競漕資格を失うことがある． 第４７条　(1)自己のレーンを外れ他艇を「妨害する危険」がある場合，(2)自己のレーンを外れ他艇または航行を妨げる物その他と「接触・衝突を起こす危険」がある場合 ，(3)自己のレーンを外れ自己を有利にしている場合には，主審が白旗で警告を与え回避すべき方向を示す場合があるが，さらにレッドカード（除外）が与えられることがある．
第４９条　接触，妨害または自己を有利にした場合には，主審が責任の帰属を決定する．レース結果に影響を及ぼさない場合は「不問」とされるが，レースを続行してその着順に従って順位が決まった後，責任のあるクルーがレッドカード（除外）となり，他のクルーで再レースが行われることがある．　また，主審が赤旗と鐘でレースを中止した場合は，責任のあるクルーがレッドカード（除外）となり，他のクルーで再レースが行われる．

第７５条　レッドカード（除外）となったクルーは，第７５条で規定されている手続きで，不服を申し立てることができる．　手続きは，「当該決定の告知後１時間以内に，その所属団体の代表者もしくは代理人の署名がある文書によって，不服審査委員会に対して不服を申し立てる」ことになる．　なお，不服審査委員会は，速やかに審査し，審査結果を文書で申立人に告知する．　不服の棄却・却下した不服審査委員会の決定に対しては，告知の翌日から起算して３日以内に，裁定委員会規定の定めるところにより，裁定の申立をすることができる．

整理すると，「２度のイエローカード」，「無届出で発艇定刻に遅刻しDNS（放棄）」，「舵手のデッドウェイト不携行」，（ユニフォーム不統一の是正不服従），「２度のフォルススタート」，「故意の接触・妨害」，（レーン侵害）
※（　）は，「レッドカード（除外）となることがある」ケースである．
ウ その他重大なルール違反があった場合

[20231208]
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